每次买机票都纠结：现在这个价格是不是最低？再等等会不会更便宜？今天就教你怎样判断机票 “最低价”，几折以下入手不亏

一、3 招判断机票是否到 “最低价”

1. 查 “历史价格走势”，看当前价是否处于低位

航司 APP 或比价平台都有 “历史价格” 功能，这是判断低价的核心工具：

操作：在购票页面输入航线和日期，点击 “历史价格”，就能看到近 30 天、近 90 天的票价波动曲线；

判断方法：

若当前价格处于曲线 “低谷区间”，且连续 3 天价格稳定，基本就是低价，可入手；

若当前价格在曲线 “高位”，可再等 3-5 天观察，大概率会有降价。

2. 看 “舱位折扣稳定性”，低价舱位售罄前赶紧下手

机票价格和舱位挂钩，低价舱位售罄后，价格会大幅上涨，可通过这两点判断：

查舱位：在航司 APP “订单详情” 或第三方平台 “票价明细” 中，能看到当前购票对应的舱位代码；

判断方法：

若当前是 3-4 折的低价舱位，且 APP 提示 “该舱位剩余 2 张以下”，别犹豫直接买 ，这类舱位是航司投放的 “引流票”，售罄后下一档就是 5-6 折，差价可能差 300-500 元；

若当前是 5 折以上舱位，且剩余票数多，可再等 1-2 天，大概率会有低价舱位放出。

3. 盯 “航司促销节点”，促销价基本就是 “地板价”

航司会定期搞促销，此时的价格基本是短期内最低，错过难再等：

固定节点：国内航司每月有 “会员日”，国际航司每季度有 1 次大促，促销时国内航线常有 3 折以下、国际航线有 4 折以下的低价票；

临时促销：节假日前 15-20 天，航司会放 “补位促销票”，针对未售罄的航班，价格比日常低 20%-30%，看到 “限时 24 小时促销” 标识，直接入手，基本是最低价。

二、不同航线 “几折以下入手不亏”？

1. 国内普通航线（非节假日、非热门旅游线）：4 折以下入手不亏

淡季（1-2 月除春节、6-8 月除暑假）：3-4 折就是低价，再低的 2-3 折票多为 “限时秒杀票”，难抢且退改限制严，没必要硬等；

平季（3-4 月、9-11 月）：4-5 折可入手，这个价格基本不会再降太多，等下去反而可能因客源增加涨价。

2. 国内热门旅游航线：5 折以下入手不亏

旺季（春节前 15 天、暑假 7-8 月、国庆前 7 天）：5-6 折可入手，再等可能涨到 7-8 折；

淡季（11 月 - 次年 3 月除春节）：4 折以下是低价，此时游客少，航司会放大量低价票，可慢慢选。

3. 国际航线：短途 4 折以下、长途 5 折以下入手不亏

短途国际：淡季 3-4 折可入手，旺季 4-5 折不亏，别等 3 折以下，这类航线低价票多为廉航，无免费行李额，算上行李费反而不划算；

长途国际：淡季 4-5 折可入手，旺季 5-6 折不亏，长途航线低价舱位提前 45-90 天投放，看到 5 折以下且舱位剩余多，直接买，后期很难再降。

三、避坑要点

1.短途出行（3 天内）且无托运需求，可买廉航低价票；带行李或长途出行，优先选含 20 公斤免费行李额的全服务航司折扣票，更划算。

2.行程确定的话，提前 7-10 天买，别赌 “临近起飞低价”，尤其节假日航班，临近起飞基本只剩高价票。

3. 选 “价格明细” 查看 “不含附加服务” 的纯票价，再对比航司官网，官网价格透明，无隐藏消费，更靠谱。

若行程不确定，可先在付少量定金（部分航司支持提前 7 天免费取消）锁定低价，后期再确认，既保低价又留灵活度。